我們都知道賓利是一家超豪華汽車品牌，推出的添越、飛馳、慕尚、歐陸等車型，都是致力於詮釋「豪華」的定義；但其實這個品牌也是一個老牌賽車強隊，在爬山賽、各類GT系列賽事中都有著耀眼的成績，其中在2003年的勒芒24小時耐力賽中，賓利Speed 8賽車強勢第一、第二帶回，為賓利品牌帶來了重要的意義。
如今賓利將推出「零號」Blower原型車，並於2023賽季出征4月29日至30日英國多寧頓公園賽道、6月29日至7月3日法國勒芒賽道、9月28日至30日比利時斯帕賽道參加多場比賽。只不過這次的「零號」Blower原型車可不是我們現在賽場上武裝到牙齒的賽車，它可是一台品牌首台基於戰前歷史車型打造的延續版車型，結合現代雷射掃描數據和原始設計圖紙手工匠造而成。
當然，這種復古的原型賽車為了能夠在嚴苛的賽事中更安全，賓利也對車輛安全性進行了一定升級和調整。其中包括雨燈、翼子板後視鏡、牽引點、滅火器和電池隔離開關的安裝。「零號」Blower原型車目前已持有歷史車型技術執照（HTP），有資格參加經國際汽聯（FIA）認證的歷史車型賽事。
在「零號」Blower原型車研發完成之後，賓利汽車個性化定製部門穆萊納匠心打造了12台賓利Blower延續版車型，其中8台已完成客戶交付，4台仍在生產中。部分客戶的Blower車型將與「零號」原型車，以及來自20世紀20年代最初的賓利車隊賽車一同競逐今夏的勒芒24小時耐力賽。
編輯總結：並且為了能夠讓客戶更愉快地駕駛這台原型車，賓利也邀請英國專業車手Stuart Morley駕駛，在古德伍德賽道進行了全速6小時、約612公里的高強度連續測試，並對車輛進行更多細緻調教，可以讓這台原型車更穩定、更易於駕駛。
或許我們都會認為未來不管是汽車還是賽車都會被電動車取代的時候，依然可以看到有賓利這樣的品牌不斷投入和測試，只為給客戶最原始、最純粹的「駕駛樂趣」，這才是現如今車企應該考慮的事情，如何讓品牌擁有「靈魂」才能獲得更多用戶的認可，一味地堆料只能獲得一時的快感，但隨後時間就會教你如何做人。