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官方消息，東風標緻408X將於今日（3月21日）20點於線上宣布開啟預售。此前，新車已在神龍公司成都工廠正式量產下線。另外據悉，東風標緻408X將在4月18日開幕的2023上海國際車展上宣布正式上市。
408X是東風標緻推出的一款全新中型車，從外觀上來看，新車具備頗為鮮明的品牌辨識度。基於標緻家族最新設計語言打造的408X，採用了更為誇張的無邊界式矩陣進氣格柵，標誌性的獠牙式日間行車燈依舊銳利，在造型狹長的獅眼大燈組的配合下，很好地展現出了標緻家族的鋒銳設計語言。
車身側面整體的視覺效果看起來依舊協調。東風標緻408X的車身造型採用了跨界風格加以設計，並不像一般的SUV車型有著較高的車身，但在外觀部分採用了一定數量的跨界元素套件，相比轎車車型明顯更高的離地間隙，也使得東風標緻408X具備了較好的通過性。
東風標緻408X在車輛尾部採用了典型的Fastback造型，溜背式的車尾配合大尺寸的掀背式尾門，視覺效果舒適且流暢。帶有標緻家族鮮明特徵的獅爪式尾燈組無疑是車尾部分的點睛之筆，全新設計的後包圍造型也讓408X展現出了更加運動的視覺效果。
外形尺寸方面，東風標緻408X的車身長、寬、高分別為4705mm/1859mm/1502mm，軸距為2787mm。
內飾方面，東風標緻408X無疑也採用了標緻家族i-Cockpit唯我座艙設計，整體呈現出的視覺效果進一步提升了座艙的「戰鬥」風格。細節上來看，408X在車內大量採用了直線條的設計，中控區由一大一小、呈折角連接的兩塊觸控屏組成，同時還保留了一定數量的實體按鍵。
換擋操作區域位於中控台下方，採用經過全新設計的電子撥杆式裝置進行操作，因此也為中央通道騰出了更為充裕的儲物空間。
在動力配備上，東風標緻408X將搭載由神龍汽車有限公司生產的型號為5G06的1.6T發動機，最大功率129kW。傳動系統方面，與之匹配的是8AT變速箱。值得一提的是，東風標緻408X的最小離地間隙達到了190mm，並且有著16°的接近角和21°的離去角，能夠適應更為寬泛且多樣的地形和使用場景。