根據市場最新消息：3月17日國內油價再次迎來調整，屆時汽柴油價格將完成年內第六次調價，顯然現如今距離調價窗口開啟愈來愈近，意味著過不多久我國92號、95號汽油以及0號柴油又將迎來新變化。
按照最新預測油價變化情況，由於新一輪計價周期第5個工作日原油處於2.0%附近，所以，油價預計上漲幅度突破80元/噸關口，雖說較上一個工作日預測漲幅繼續收窄，但比調價紅線50元/噸依然較高，因此，成品油價處於擱淺狀態。按全國平均價測算，折合成公升價以後，初步預計92號汽油、0號柴油價格上調0.07元/升，普通私家車加滿一箱50升汽油多花3.5元；同理對於油箱容量為140升的大貨車，貨車司機加滿一箱柴油需要多花費9.8元，這意味著跑長途拉貨的成本或將提高，畢竟柴油價格上調之後運輸費用也會攀升。再者，對於95號汽油價格，目前預計上漲幅度為0.08元，對於高檔轎車加滿一箱汽油多花5元-7元左右。
其次，參考目前成品油價預測上漲幅度，新一輪油價調整結束之後，92號汽油價格或將實現年內第三次上調，不過全國大多數省份每升報價仍然處於「7元時代」，因為當前預計92號汽油漲幅不足0.10元/升，這預示著即便調價或將上漲，但預測整體漲幅較為有限，所以，普通私家車加滿一箱50升汽油合計支付費用低於400元。
對於大貨車司機經常關注的0號柴油價格，自從上一輪調價維持擱淺狀態之後，我國多地0號柴油報價主要介於7.30元/升-7.50元/升之間，總體運行在合理區間，雖然大貨車加滿一箱柴油的費用比今年年初小幅上漲，但比去年同期相比相對便宜，在參考全國各地柴油零售限價後就會發現，一般大貨車加滿一箱140升柴油合計支付費用低於1050元。然而，對於柴油費用最高的西藏自治區，因為當前每升價格為7.99元，因此，加滿一箱140升柴油合計支付費用接近1120元，車主朋友加油費用明顯較高。
現如今隨著新一輪成品油調價窗口開啟愈來愈近，當前油價預測累計上漲幅度超80元/噸，且完全符合調價上調的基礎條件，如果後期計價周期工作日原油變化率延續負值區間運行，那麼意味著3月17日晚上國內標準汽柴油價格上漲的可能性較大，屆時92號汽油、0號柴油再次上漲，對於普通消費者加油費用將小幅提升，因此，在調價前夕有必要加油，當然至於具體如何還需繼續觀察，畢竟目前距離調價還剩下5個工作日。
最後，國際油價是我國成品油調價的重要風向標，而在本周五最後一個交易日，因為受美元指數顯著下跌的影響，國際原油價格在隔夜市場出現反彈，截至10日當天收盤，美國紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.96美元，收於每桶76.68美元，漲幅為1.27%；5月交貨的英國倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.19美元，收於每桶82.78美元，漲幅為1.46%。按照以往慣例的表現情況，國際油價上漲之後我國新一輪計價周期原油變化率也會上調，國內成品油價預計漲幅擴大的概率較大，基於這一點的考慮，我國新一輪調價或將上漲。
綜上所述，3月17日國內油價將再次調整，因為計價周期第5個工作日原油變化率2.0%附近，折合成升價，預計92號汽油、0號柴油上調0.07元/升，加上本周五國際油價出現反彈，所以，綜合預判本輪調價或將迎來上漲。