馬斯克「下海」再掀巨浪!日本航運巨頭宣布全船隊部署星鏈!

國際船舶網 發佈 2024-03-30T07:47:37.239881+00:00

在試驗取得成功後,日本郵船決定在其全部船隊部署美國太空探索技術公司(SpaceX)的星鏈(Starlink)衛星網際網路服務。繼特斯拉汽車、星際飛船後,這一次馬斯克又將「下海」,或將在航運業掀起一股巨浪。

在試驗取得成功後,日本郵船決定在其全部船隊部署美國太空探索技術公司(SpaceX)的星鏈(Starlink)衛星網際網路服務。繼特斯拉汽車、星際飛船後,這一次馬斯克又將「下海」,或將在航運業掀起一股巨浪。

試驗結果遠超過傳統通信速度,日本郵船全部船舶將安裝星鏈

據日媒消息,日本郵船已經確立了在2023財年(2023年4月-2024年3月)部署星鏈的方針,對象是其內部船舶公司所管理的全部船舶。與以往的船岸通信相比,利用低軌道衛星的星鏈能夠實現低成本的高速大容量通信,大幅提高船岸間的通信速度,不僅可以改善在海上長期工組的船員福利,同時也能提高安全運營管理水平。

星鏈所使用的是高度約550公里的低軌道衛星,而目前船岸之間通信使用的高度約為3.6萬公里的靜止軌道衛星,因此船上通信速度慢於陸地,需要利用昂貴的大容量通信來提高通信速度。星鏈則將衛星與地表的距離縮小至65分之一左右,從而使更快、更低成本的大容量通信成為可能。

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日本郵船於去年12月在其新加坡船舶管理子公司NYK Shipmanagement所管理的一艘貨櫃船上試用了星鏈。試驗結果表明,在北美洲沿岸的通信速度遠遠超過了傳統的通信速度,通過星鏈連接海上船舶和陸上辦公室,並進行視頻會議,確認影像和聲音幾乎沒有任何間斷,與陸上通信一樣沒有壓力。

日本郵船海務集團航海團隊負責人引地朋生介紹稱:「過去,我們可以進行船岸之前的視頻會議,但視頻經常中斷,只能聽到聲音。星鏈的導入徹底改變了船上的通信環境。」

此外,海上的船員可以利用電腦和智慧型手機,與陸地上的家人和朋友進行順暢的交流。如果船員在船上生病或受傷,可以在線諮詢醫生獲得遠程醫療。船上設備發生故障時也可以獲得實時的陸上支援,從而提高安全運行。日本郵船認為,通過改善在特殊環境下工作的船員的勞動環境,將有助於維持和提高工作積極性。

日本郵船希望將星鏈與船舶現有的衛星通信服務結合使用。該公司計劃修改現有服務的合同計劃,將包括新服務的額外費用在內的開支控制在可接受的水平。另一方面,在船上通信速度大幅提升的情況下,船舶也會面臨更大的網絡風險威脅。日本郵船將嚴格貫徹網絡風險應對措施,通過連接船內網絡,進一步實現船內業務的數位化轉型。

星鏈衛星數量未來超過4萬顆,海事領域「星鏈」服務相對容易

據了解,星鏈計劃是特斯拉創始人馬斯克旗下SpaceX公司的一個子項目,旨在通過發射數千個近地軌道衛星群,為全球提供高速網際網路服務。這個項目的目標是改善全球網際網路的可靠性和覆蓋範圍,讓更多人可以享受到網際網路的便利和好處。

2018年2月22日,SpaceX在美國加州范登堡空軍基地成功發射了一枚獵鷹9號運載火箭,並將兩顆小型實驗通信衛星送入軌道,星鏈計劃由此開啟。

截至2023年2月,星鏈工程的在軌衛星數量已經超過了3500顆。同時,SpaceX還提出了第二代星鏈計劃,該計劃將依託Starship發射並構成數量達29988顆衛星的衛星星座,並計劃未來將星鏈衛星數量增加到4萬顆以上。

2022年,SpaceX宣布,將要把旗下的「星鏈」衛星網際網路服務範圍擴展至海事領域。公司執行長埃隆·馬斯克表示,將船隻連接到「星鏈」「相對容易」。

隨後,SpaceX公司宣布開始為海事領域提供 「星鏈」衛星網際網路服務。包括海上貨運船舶、石油鑽井平台、高級遊艇都可以使用這項服務。SpaceX稱,針對海事領域的「星鏈」衛星網際網路服務硬體占用空間小,安裝簡單。而且該服務可實現端到端加密,保護用戶流量的數據和機密性。

2022年7月,SpaceX開始推廣星鏈的海上應用場景和配套的Starlink Maritime服務,該服務的月租為5000美元,配套的硬體費用為1萬美元,該服務的流量不受限制,下行速度為100到350Mbps,上行速度為20到40Mbps,但該服務的網絡延遲較普通星鏈服務高,為99毫秒。

據國際船舶網了解,同年8月,全球第二大郵輪公司皇家加勒比宣布,將在其全部郵輪船隊上部署星鏈服務,這是星鏈在郵輪行業的首次應用。之後,挪威探險郵船運營商海達路德(Hurtigruten)也決定為全船隊部署星鏈,覆蓋南極海域。另外,日本商船三井去年年底在其運營的船舶上試用了星鏈。

英國衛星連接情報公司Valour Consultancy的研究員Alishia Sims指出,星鏈的流行是由於航運業需要不斷地採用新的創新技術,低延遲和高速帶寬對其消費者特別有吸引力。不過,目前星鏈在船上的應用還存在一些問題,平均速度有時降低到每秒10到20Mbps,但預計再發射7500顆衛星將有所改善。

對於Inmarsat、Iridium這些現有的衛星通信公司而言,星鏈服務的定價模式及其低延遲、高速度的特點無疑產生了一定威脅。然而,與其他Ku波段信號一樣,它們可能會被惡劣的天氣和其他異常情況所干擾。星鏈也不提供符合SOLAS標準的連接,而Inmarsat和Iridium都能提供這樣的服務。當前,星鏈的主要用途是以可承受的價格提供額外的連接。

Sims認為:「總體而言,雖然星鏈的全面影響仍有待觀察,但它目前正在掀起的波瀾不可否認。預計其持續增長將對市場產生巨大影響。」

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