克萊斯勒旗下的克萊斯勒300C曾經在我們國內頗受商務人士的喜歡，因為它的造型非常商務，大尺寸，猶如勞斯萊斯和賓利那樣，但是因為別的方面原因，現在買克萊斯勒300C的人越來越少，不過當下最新款克萊斯勒300C沒有老款克萊斯勒300C商務大氣，而且克萊斯勒300C的售價只是勞斯萊斯或者賓利的十分之一，只是外觀造型看起來很霸氣而已。目前在二手車市場上還能找到克萊斯勒300C，而且在二手車市場上克萊斯勒300C的價格普遍不高，幾萬元就能買到一輛看起來成色還不錯的車，就說我們現在看到的這輛車就是，這是我們公司花了5萬元收到的。
花了5萬元收來的克萊斯勒300C，然後我們又花了大幾千元整備，前前後後花了近1萬元；車漆做的鋥亮，車燈擦的很新，更換了一些零配件，油路清洗的很乾凈，為了提升這輛車的節油性，因為我們打算買這輛車作為公司商務車，因為它的外觀造型看著很唬人。這輛克萊斯勒300C的長寬高分別為5.015米、1.880米、1.475米，整個外觀顯得很大氣，內飾用料比較紮實，但是並不能和德系車比高端，配置高端。這輛車目前已有10年的車齡，公里數為16萬。
據了解這是一輛2006款的克萊斯勒300C 3.5L 豪華領航版，於2010年1月份上牌的，目前這輛車的公里數為16萬公里，據說前車主現在換了奔馳S級，俗話說人往高處走，對車子的選擇一樣。原車主表示他對這輛車很愛護，很少開快車，也沒有改裝過，基本上就是通勤使用。克萊斯勒300C的保值率不好，雖說它的外觀很霸氣，但是內飾略顯粗糙，做工不精緻；車子尺寸很大，但是後排空間並不是那麼寬敞，而且此車的油耗很大，自重近1.8噸，因此油耗不小。
我們收集了很多關於此車的常見問題，然後對它進行重新整頓，那麼我們為何費力去維修它呢？首先是它的價格相對來說便宜，不到5萬元就將它拿下，而且它的外觀造型商務氣派，外觀很唬人，作為公司的商務車來說挺有面子的，它的油耗雖說有點大，在動力上搭載著3.5L 255馬力 V6引擎，匹配5AT變速箱，起步迅速，此車的底盤紮實，方向盤精準，操控性還不錯，現在買來使用還不錯，但前提是將這輛車的小問題全部處理掉，這樣才能正常使用，否則問題不斷，所以才沒有多少人願意買它。