法拉利下一代旗艦跑車曝光!LaFerrari繼任者
每次法拉利推出的旗艦級街道跑車,都會受到全球關注,2013年3月發布的LaFerrari是繼250 GTO、288 GTO、F40、F50和Enzo之後,首度採用油電混合技術的超級旗艦跑車。但實際已經過去了10個年頭,法拉利也密鑼緊鼓地準備新一代作品。
每次法拉利推出的旗艦級街道跑車,都會受到全球關注,2013年3月發布的LaFerrari是繼250 GTO、288 GTO、F40、F50和Enzo之後,首度採用油電混合技術的超級旗艦跑車。但實際已經過去了10個年頭,法拉利也密鑼緊鼓地準備新一代作品。
就在義大利當地時間2月20日晚間,法拉利向外透露了2023賽季動力單元的部署計劃,該計劃將由原先的整個賽季使用3套動力單元的數量增加到了4套。法拉利為何要做這樣的調整?
我們都知道,法拉利今年的賽車SF23是在去年F1-75發展而來,整車的設計哲學並沒有發生太大的變化,但是有些小的細節還是體現了車隊更聰明的做法。
文:懂車帝原創 曹浩[懂車帝原創 產品] 日前,法拉利Roma Tailor Made China正式亮相。該車是為了紀念法拉利進入中國內地市場30周年,由法拉利個性化定製中心與中國著名設計師蔣瓊耳共同打造的紀念版車型,全球僅1輛。
在法拉利標誌性紅色光影映襯下,流光溢彩的浦江之濱幻化成了讓人血脈賁張的躍馬奇境。進入盛典現場,首先映入眼帘的是由一眾躍馬超跑構成的法拉利中國30周年主題徽標。
大家好,我是你們紐北車手鴨鴨~老實說,儘管俺月薪 3000 但絲毫不妨礙咱時刻關注躍馬牌紅色小汽車這不,最近統計網站@Glenmarch就公布了一項數據:——在拍賣中,一輛法拉利250 GTO賣出了7000萬美元 的天價❗️好傢夥,這換算成人民幣就是4.
2月27日晚,眾多明星盛裝出席法拉利豪車晚宴,包括張翰、胡兵、李汶翰、吳千語等出席宴會,引起網友關注。
24歲的巴黎聖日耳曼巨星姆巴佩,最近又入手一台豪車。GQ雜誌、《阿斯報》等媒體透露,姆巴佩豪擲50萬歐元(折合人民幣367萬元),購買一台法拉利488 Pista。不過,姆巴佩沒有考駕照,一直都是保鏢、專職司機護送出行。姆巴佩入手豪車法拉利姆巴佩是足壇的超高薪階層。
中國車手周冠宇並沒能復刻自己去年在這裡職業生涯首秀就獲得積分的神跡,不過在最後時刻周冠宇以1:33.996拿到了最快單圈,但因為最終排名第十六名無緣這一個積分。
領克08的前臉設計經過了多次修改,隨著設計草圖的曝光,能搶先一步看到新車可能的樣子。設計草圖中的領克08確實能給到驚艷的感覺,能看到標誌性的分體式大燈設計,整體相比起現款的領克車型要更為平滑,作為混合動力車型,中網使用了封閉式的設計,而運動氣息也並沒有減弱,兩側的進氣口相當激進,相信是多次調整後達成的效果。
秦奮被曝將結婚3月份,一位名叫丁一昕的網紅,突然在網上宣布了一個大消息,讓人大吃一驚。這一位名不見經傳的女網紅,長得還算可以。緊接著丁一昕談到了秦先生的家族在調查她的家底,疑似指知名富家公子秦奮。
維斯塔潘用他驚人的排位賽速度表明,紅牛在薩基爾賽道上的單圈成績基本上是無敵的。但如果你仔細查看數據,你會發現一個不同的事情。勒克萊爾實際上在一圈的大部分時間都要比維斯塔潘更快,但在這條長5.4公里的賽道上,維斯塔潘的賽車在關鍵區域更快,並將在直道損失的時間搶了回來。
近期,法拉利車隊內部情況錯綜複雜,甚至連他們的賽車總監也做好了離職的準備。幾天前,瓦塞爾第一次召開了由他主持的全體會議,呼籲車隊上下團結一致,不要因為賽季的艱難而氣餒,但法拉利明顯有幾個問題還要向內部追責。
在2023賽季F1揭幕戰巴林大獎賽結束後,首戰表現並不如預期的法拉利車隊,召集了一次全體會議,這也是瓦塞爾首次主持的全體會議。
F1技術專家克雷格·斯卡布羅(Craig Scarborough)認為,夏爾·勒克萊爾在巴林遇上的發動機問題對法拉利而言是一個「巨大的隱患」。2022賽季因為動力單元的可靠性問題,法拉利在爭冠過程中不斷丟分,最終只能目送紅牛與維斯塔潘登頂而自己迎來「十五年無冠」的尷尬。
當你從事倉儲搬運,就知道一輛電動的叉車有多重要。為啥是電動叉車?現代社會連法拉利、勞斯萊斯、BBA等一眾豪車都轉向電動了,有什麼油車值得你念念不忘?在電動化浪潮席捲下,包括法拉利、保時捷、奔馳、奧迪等品牌在內的許多傳統車企開始轉型走電動化路線。
我們會不會在本周末的沙特站比賽中看到類似於去年法拉利與紅牛之間的輪對輪纏鬥?令人擔憂的是法拉利車隊的動盪是否會影響到本周末的發揮,或多或少的會產生影響,而且這個影響大概率會是負面的。但今天我不談這個令人失望的話題,我們只談賽車純性能方面的分析。
本周末,F1 2023賽季將迎來第二站沙特大獎賽。作為「世界上最快的街道賽道」,沙特站的吉達濱海路賽道自從加入F1以來,在這裡舉辦的每場比賽總是因各種事故而充滿未知。這對於本賽季首戰表現不佳的法拉利以及阿爾法羅密歐車隊的中國車手周冠宇而言,也意味著「額外機遇」。
在本周末的沙特大獎賽前,法拉利F1車隊領隊瓦塞爾警告競爭對手稱,他們有「巨大的改進空間」,當然,法拉利眼中的競爭對手當然是紅牛啦。在巴林揭幕戰上,法拉利無法挑戰紅牛,在排位賽中,紅牛第一第二,維斯塔潘和佩雷斯占據頭排發車位,在正賽中,紅牛一二帶回,維斯塔潘奪得了賽季第一冠。
你如果你經常刷某書某音,可能一連數條都是網紅富二代喜提勞斯萊斯法拉利,好像這些超豪華車全部賣到中國來了。不過真實的數據可能會讓你大跌眼鏡,2022年勞斯萊斯在大中華區的銷量才1600多台,看起來人均大勞,其實大多都是」拼車」。1.
法拉利再次向大家證明了,Roma並不是Portofino的硬頂版,即便它們有著相同的3.9T V8發動機和8速雙離合變速箱,體型也相仿,因為法拉利正式發布了Roma敞篷版。
而近期,法拉利又有了新動作,發布了Roma Spider的官圖,也就是Roma敞篷版,讓用戶們又多出了新選擇。
法拉利發布了Roma Spider的官方圖片,新車是Roma的敞篷版車型,使用軟頂敞篷的結構。法拉利Roma Spider車頭設計與硬頂版基本一致,Roma的設計與法拉利旗下的車型有所不同,前臉設計更為緊湊,機蓋上方是平整的線條,大燈則融入到兩側的翼子板中,像鯊魚頭一樣擁有很強的進攻性。
與普通版本不同的是,設計師對敞篷版車尾處部分進行了調整,改變了後窗的形狀,後備廂因需要容納頂棚,整體尾部重新設計了筋線,該區域被分成兩部分,其中一部分用於收納車頂,另一部分則是碳纖維尾翼。
文:懂車帝原創 高帥鵬[懂車帝原創 產品] 3月17日,法拉利Roma Spider正式發布。Roma Spider可視為法拉利基於Roma推出的軟頂敞篷版車型,其車身重量相比硬頂版Roma增加84公斤,可以在最高60公里/小時的車速下,在13.
每個愛車的朋友心中都有個法拉利夢,然而法拉利少則兩三百多則上千萬的高昂售價,又讓大多數人的夢想真的只是一個夢,而且就算我們手裡真的攥著兩三百萬,我相信也不會有人衝動到直接去買法拉利,是吧?
「希望所有女性,不要聽信任何人說,你已經過了巔峰時刻,永遠不要放棄!」60歲的楊紫瓊在奧斯卡獲獎致辭上這樣說。3月13日,楊紫瓊憑藉《瞬息全宇宙》獲得95屆奧斯卡金像獎最佳女主角,她也是奧斯卡歷史上首位華裔影后。
在中性胎的十圈測試中,佩雷茲的平均時間在1分35.059秒,阿隆索與其相比慢了0.2秒,而勒克萊爾則慢了0.4秒。
(關鍵詞:致敬F1車手、克萊斯勒生產、法拉利組裝發動機、機械限滑差速器、6活塞布雷博卡鉗)近日,瑪莎拉蒂推出2023款Levante F Tributo特別版,以致敬F1一級方程式賽車歷史上首位女車手Maria Teresa de Filippis德·菲利皮斯,這位「女司機」有何
最大的特點是,這是法拉利在1969年的法拉利365 GTS4車型發布後,時隔54年再次在一輛前置引擎跑車上採用軟篷設計。