保時捷發布718 GTS與Macan GTS車型,性能進一步提升
三款車分別為2020款718BoxsterGTS 4.0,718 Cayman GTS 4.0,以及2020款保時捷Macan GTS.其中,保時捷718 Boxster GTS 4.0和718 Cayman GTS4均搭載了一顆4.0升水平對置六缸自吸發動機,並搭配了六速手動變
三款車分別為2020款718BoxsterGTS 4.0,718 Cayman GTS 4.0,以及2020款保時捷Macan GTS.其中,保時捷718 Boxster GTS 4.0和718 Cayman GTS4均搭載了一顆4.0升水平對置六缸自吸發動機,並搭配了六速手動變
不做混動、不做渦輪,僅僅通過自然吸氣汽油發動機,來達到渦輪發動機的動力水平,和混動系統的燃油經濟性,不得不說,一心撲到創馳藍天上的馬自達,真的是一個特立獨行的技術狂人。
美國太空總署NASA近期表示,希望更多車企參與到未來月球車的設計上來,為2024年登月做準備。要知道,NASA計劃在4年內,也就是2024年重返月球,該計劃將是阿波羅計劃後的又一次載人登月計劃,並將第一次搭載女航天員登陸月球。
不過2月份,豐田曾在美國發起過一次召回,從這次召回中,我們或許能對其機油增多和乳化的原因有更多了解。
一直以來,各大汽車廠商都想把緊湊型車,打造成一種高品質生活的承載物。這類車型的汽車廣告內容,也都以都市年輕人過著光鮮陸離的生活為主。但是,真正花上10-15萬購買一輛緊湊型車的,並不活在廣告之中,而是在真實的生活里。
一直以來,各大汽車廠商都想把緊湊型車,打造成一種高品質生活的承載物。這類車型的汽車廣告內容,也都以都市年輕人過著光鮮陸離的生活為主。但是,真正花上10-15萬購買一輛緊湊型車的,並不活在廣告之中,而是在真實的生活里。
奔馳GLA新款GLA已經在海外亮相,預計今年就會在國內發布,所以現款的GLA可以說是當前奔馳家族中,優惠最有誠意的一款車了。
大家總是用平民法拉利來形容阿爾法·羅密歐,今年就是這個傳奇品牌誕生的第110個年頭,作為110周年的賀禮,阿爾法·羅密歐,發布了GiuliaGTA和GTAm兩款車型。
今天我們就來看看,2019全球最暢銷的車型TOP10 都是誰。塊頭巨大、動力充沛、越野能力強悍,這款車也可以通過平行進口的方式引入國內,但先別高興的太早,百公里30多升的油耗,你要能接受才行。
近日,在美國的芝加哥車展上,大眾發布了全新的Atlas,也就是國內的途昂。作為年度改款,新款主要在外觀細節和配置上進行了升級,預計今年春季將在美上市,未來也將會引入國產。
近日日本媒體曝光了一組本田2021年新車規劃,對於本田來說,2021年車型的核心思路便是兩個字:安全。
近日,奔馳正式公布了2021款GLA45AMG官方宣傳圖,新款車型分為GLA45 AMG和GLA45 AMG S兩版本。
近日俄羅斯媒體曝光了一組全新Polo三廂版官方照片,根據照片樣式來看,這組設計手稿就是即將發布的全新Polo三廂版。
三款車分別為2020款718BoxsterGTS 4.0,718 Cayman GTS 4.0,以及2020款保時捷Macan GTS.其中,保時捷718 Boxster GTS 4.0和718 Cayman GTS4均搭載了一顆4.0升水平對置六缸自吸發動機,並搭配了六速手動變
不管是早年間的梅甘娜MeganeRS R26.R,還是後來的梅甘娜Megane RS 275 Trophy-R,都在北環留下了濃墨重彩的一筆。
2016年布加迪推出了Chiron之後,在隨後的幾年中又不斷推出過不少限量版車型。比如重量更輕的ChironSport,基於Chiron的Divo,以及紀念打破300英里每小時障礙賽的Chiron Super Sports 300+等等紀念版車型。
相信作為車迷的你們,一定不會陌生《速度與激情》這部電影,從2001年的第一部開始,一直到2017年的第八部,給車迷們呈現了無數經典畫面。
10- 15萬*哈弗H6 長安CS75 PLUS一款是霸占銷量榜首近80個月的哈弗H6,另一款是新晉爆款車型長安CS 75 PLUS,真讓范兒分出個高低也是為難范兒,索性兩款都推薦了,但兩款在風格上確實決然不同。
不知道還有多少人記得布加迪曾在2009年發布的16CGalibier車型。正當人們翹首以盼時,大眾卻突然取消了這款車型。
但又充滿了路虎風格,讓人第一眼就能辨識出這是一輛路虎。所以綜合國內情況來看,全新路虎衛士90國內價格大約50萬出頭,而衛士110則57萬左右。
隨著越來越多的家庭擁有汽車,一輛車是否耐用可靠,成為影響購車決策很重要的一環,近日美國《消費者報告》根據全年整理的42萬輛車數據,按照發動機、變速箱、驅動系統等17個方面,零件損壞的周期及嚴重性,評選出了2019年年度十大最可靠/最不可靠車型。
俗話說:「買車容易,養車難」,雖然國內汽車市場愈加成熟,如今汽車已經不再是什麼稀罕物,很多人對於養車也都有一套自己的方法。但你要知道,「有一種冷,叫做媽媽覺得你冷」,養車也一樣,很多看似愛車的行為,實際上對車輛不是很友好。
自1886年第一輛汽車誕生開始,至今已經過去了134年的時間,期間誕生了無數車型。在這其中,出現了一些足以影響世界的經典車型。他們不僅贏得了幾代車迷的熱捧,同時還對汽車歷史的發展有著不可磨滅的功績。今天范兒就給大家盤點下這些能夠影響世界的經典車型。
近日,我們從相關渠道獲得了一組海外媒體根據諜照繪製出的全新一代寶馬7系渲染圖,新車在外觀設計上進行了全面革新,其中當屬顛覆性的分體式前大燈組造型最具爭議。全新的寶馬7系未來將推出燃油、插電式混動、以及純電動車型,並有望於2022年發布。
目前在國內汽車市場中,主要以SUV和轎車為主,對於MPV來說,消費者可選擇的餘地並不多。近日,我們通過東風悅達起亞官方獲悉,第四代嘉華預計將於明年下半年正式在國內上市。未來該車將與別克GL8、大眾威然等車型在同一細分領域展開競爭。
當你開車在路上,也許會看到一些車後面掛著「GTI」、「RS」、「AMG」等標識。雖然有些是車主為了好看自己貼上去的,但在有信仰的人心中,這一個標識也值5匹馬力了。 對於汽車有一定了解的人應該都知道,這些帶有特別標識的車不好惹,但除了知道這些車很快之外,它背後的意義卻少有人知。