這個 3 月，有一輛印著藍色咖啡瓶、全身都是極簡風格的移動車，正在日本福岡開啟它的巡遊之路。

它的所到之處，都為當地帶來了愜意新式的咖啡時間。

Blue bottle，這個被譽為「咖啡屆中的蘋果」品牌，正在闊別門店咖啡，將咖啡生活美學帶到戶外，帶到路邊，帶到你所能經過的路前。

Blue bottle 的膠囊咖啡車進春天！

3 月 3 日，日本福岡市中央區警固神社的 Blue bottle 帶來了「咖啡車」（BlueBottleCoffeeTruck），這家快閃咖啡店將持續運營到 3 月 26 日。

就算是見慣了藍瓶子的新操作，當它走出門店、看到它開著小車車在戶外擺攤，你還是會覺得眼前一亮。

在擁有 400 年歷史、並且就位於福岡市中心的警固神社旁，Blue Bottle Coffee 咖啡車不僅能提供店面的高質咖啡服務，甚至還有契合戶外場景的限定飲品。

像這次駐留在警固神社門口的藍瓶咖啡車，就有特殊菜單：

• 濃縮咖啡
• 美式咖啡（冰或熱）
• 拿鐵（冰或熱）
• 櫻桃汽水
• 藍瓶淡色艾爾啤酒
• 烈日華夫（Blue Bottle Coffee 的標誌性菜單項，現點現烤）

這次還會提供限定咖啡 orange blossom coffee。

吃上搭配的華夫餅，喝一口限定咖啡，再加上神社門口的一顆河津櫻花樹已完全盛開。

在這裡愜意的環境中，逛逛神社，再去附近的商場購物，也是一個不錯的選擇。

這樣的菜單搭配並不是偶然。

藍瓶咖啡通過「讓咖啡在自然中」的主題咖啡車活動項目嗎想要告訴大家：

在享受咖啡和華夫餅的同時，歡迎大家享受戶外的好空氣，或者「逛街或者遛狗的路上，請順便去看看」。

此話一出，不僅引來周遭潮流博主來打卡，就連修勾勾也來咖啡車前駐足拍照，狗圈排面立即有了。

櫻花、咖啡、好天氣，藍瓶咖啡車這次的駐留地，給福岡旅遊帶來一個愜意的咖啡氣口。

這是自去年在福岡大濠公園福岡美術館入口廣場停駐後，藍瓶咖啡的咖啡車項目再次啟動。

去年停留在福岡美術館的入門廣場，藍瓶咖啡車更是成為了藝術打卡點般的風景線。

不僅如此，在海邊、下班的街道旁，從春到冬，都有過藍瓶咖啡的身影。

咖啡車的興起，讓「第三空間」不再是辦公聚集地星巴克，而是走出戶外的同時依舊能喝上一杯咖啡的「第三空間」。

這個「CoffeeinNature」主題項目最早始於去年春天。

在藍瓶咖啡的定義中，這將成為顧客享受咖啡的「第三場景」。

接下來，他們還打算開設全年在戶外的「Blue Bottle Coffee Truck」，給咖啡時光注入季節限定新鮮感。

不僅如此，為了配合戶外內容，他們還打算開發對應戶外體驗商品。

這款名叫「360Traveler」不鏽鋼隨行杯，就是這樣的產物，它是由總部位於西雅圖的藍瓶咖啡和 MiiR 合作的。

如果你路過藍瓶咖啡車，沒準還能帶回來這樣的限定紀念品。

高端小資咖啡車，最初竟是為趕牛而生？

咖啡車是個非常有趣的快閃元素。

它的隨機出現性和不確定性，以及對咖啡美學的延伸發展，讓這樣小小一輛改裝車成為了社交平台上熱捧的打卡點。

但跟風打卡了這麼多咖啡車，仍就有很多人還不知道，現今的咖啡車是由一輛趕牛的食品車演變出來的。

在 1866 年，德克薩斯州有位牧場主查爾斯·古德奈特（Charles Goodnight）名字很可愛，名下還有酒店業，是個有錢農場主，也是被稱為西部傳奇之一的養牛大亨。

戰後，他要將農場裡的牛群從德克薩斯州轉移到新墨西哥州。

因為需要趕牛，長達一個月的旅程無法坐火車，但要解決路上吃飯問題，於是他的眼睛便掃向了軍隊退役拉車。

他為這輛貨車配備了擱板、儲物空間、一個用於櫃檯空間的鉸鏈蓋、一個水桶，甚至還有一塊用來拖木柴的帆布。從此在貨車上搭建了簡易的移動廚房。

趕牛同時不忘創新。

這是第一輛食品車的誕生，為了解決長途吃飯需求。

隨著快餐車文化的興起，快餐攤應運而生。1872 年，第一個賣貨食品車咖啡車由一個名叫沃爾特斯科特的人設立。

他非常聰明，他在一輛有 蓋的馬車上開窗，把它停在羅德島普羅維登斯一家當地報社門前，給匆忙而行的記者們賣餡餅和咖啡。

沃爾特斯科特利用記者對咖啡的需求和對食品速食的需求，達成了餐車與咖啡車結合的商業目的。

之後為滿足海外人們在多種場合對於咖啡的高需求，各個移動咖啡車品牌開始展露頭腳。

如美國康乃狄克州的 Batchy Brew：

墨爾本神出鬼沒的 Mobile Coffee Boss：

除常見的咖啡四輪車，更有誕生於全球氣候變暖環保議題之鄉——瑞典、在矽谷孵化的新概念移動咖啡品牌「腳踏車咖啡」——Wheelys。

該品牌風靡海外，在短短 2 年內開出 800 家分店，並於 2021 年 10 月由上海進入中國。

地攤咖啡 VS 大牌咖啡車

隨著露營風潮，地攤經濟在國內興起，你可能已經在本市看到了更多或簡易或高端的地攤咖啡車了。

但其實，咖啡車生意並沒有那麼好做。做咖啡車的必要要素之一，不是懂咖啡，而是懂改裝。

要把咖啡機搬進後備箱，準備好戶外發電機，只是最基礎的。

當然你也可以就著這簡易版開張，但這在如今的市場並沒有太大競爭力，只能和朋友一起邊擺攤邊消磨時間。

咖啡車要集齊一套咖啡機、磨豆機、車載冰箱、各類咖啡工具、燈具、移動電源等設備並且鑲嵌入車內，才是高難度，不懂車輛改裝的外行人搞不來。

而大牌做咖啡車，對應的設備也都有合作工廠幫忙進行定製改裝。通過系列的改裝，讓咖啡出攤也能保證品質，而不是隨便一杯熱水沖咖啡。

這也就是大牌咖啡車和地攤咖啡車之間的區別。

能在室外擁有不失咖啡品質的戶外美學。

因此星巴克、Wheelys、BlueBottleCoffee 等大牌都在世界各地開啟專屬品牌的限定移動咖啡車。

拼的就是品牌影響力之間的較量。

咖啡車已經卷到什麼程度？

目前最新的第五代 Wheelys 智能移動咖啡車，搭載了可以任意組合和調整的產品模塊，將手沖咖啡和意式咖啡模塊直接整合到了一起。

而且咖啡車還增強了冷藏冷凍系統、智能水循環系統以及能源管理系統。

說到底，在地攤經濟熱情退潮後，咖啡車的競爭，仍是飲品大牌之間的競爭。

對於我個人而言，地攤經濟咖啡車最大的隱患是食品衛生問題，而大牌咖啡車有經營許可證，至少一定程度上能避免這個隱患。

這也是我更信賴大牌咖啡車的原因。

你所在的城市，有你鍾愛的咖啡車，帶你享受片刻的咖啡喘息嗎？