汽車維基
奔馳全球創新科技日：安全是「豪華」極佳的註腳
1月10日，【汽車維基】受邀參加了「梅賽德斯-奔馳全球創新科技日」活動，可以說是全方位地領略了梅賽德斯-奔馳的安全理念與安全科技。
放棄e-TNGA，是豐田對純電動車的專心與執著
自亮相十餘款純電產品的規劃後，豐田正式拉開純電產品的序幕。但以目前的成果看，豐田的優勢並不明顯，推出的車型沒有收到太好的口碑，可見，在電動化轉型上，豐田的轉身並不輕鬆。可誰曾想，正是在這樣開局不利的情況下，豐田又對自己割了一刀。
日趨邊緣化的長安福特
自今年以來，長安福特的整體表現都不算好看。首先在新車投放上，長安福特在今年以來始終沒有帶來全新車型，所謂的「產品大年」，也只是對上市多年的蒙迪歐、福克斯和探險者進行了常規的改款和換代。
全新天籟，依然是年度中級車首選
又將是一年歲末時，看著手裡的辛苦一年積攢的成果和單位發放的年終獎金，許多人都開始躍躍欲試地打開了汽車網站或走進了汽車銷售店。如果現在讓筆者選擇一款中級車來犒勞自己一年的奔波，那筆者會毫不猶豫的選擇東風日產全新天籟。
失速的小鵬
曾風光無兩的小鵬汽車，如今已經到了新勢力第一陣營的邊緣。最新數據顯示，小鵬汽車10月份交付5101輛，已經連續三個月銷量不過萬輛，且環比跌幅不斷擴大。與此同時，小鵬汽車在美股股價也跌跌不休，成為蔚小理中跌幅最大的單股。
四季度收官戰，車企搶銷量
作為一家老牌車企，有這種凝聚力和上進心是極為可貴的，畢竟有很多新勢力在覷覦著這片市場，所以「十一」小長假的銷售旺季是車企的忙碌日，而第四季度更是一年中的銷售旺季，如何在這個季度實現銷量猛漲，成為了各家車企研究的問題。
黑馬變白馬，新一代福特銳界這次沒準能贏
在30萬級合資中型SUV市場，廣汽豐田漢蘭達始終是一款相對特殊的車型，就算是曾經出現過終端加價和排隊交車的現象，也絲毫沒有阻擋住消費者對其的熱情。
「關囡訪談錄」智己劉濤：我們的寶藏車型，終有一天會成為網紅
「我們需要為用戶負責，卷一個沒什麼太大用處的配置，看似高科技，最後卻是用戶買單，這不是智己的價值觀。」