全面評測比亞迪海豹，敢和特斯拉叫板，它到底哪裡來的底氣？
純電汽車領域像是一場充滿刀光劍影的江湖，而江湖處處充滿著傳說，比如特斯拉Model3等車型就是江湖上數一數二的武林高手。江湖充滿著競爭，不可能有一輩子的王者，特斯拉Model3每天面臨著不同的挑戰，而我們要介紹的比亞迪海豹也是它的競爭對手之一。比亞迪海豹基於比亞迪e平台3.
開懟比亞迪，起亞「輸」慘了
2月16日凌晨，起亞中國營運長楊洪海在社交平台上發布了一條言論。矛頭直指比亞迪，更是直接點名王傳福「管好」自己的團隊:「水軍也需要將素質，你說我們是棒子車，請先反思一下你的產品?
DM-i車價下探至10萬元內，比亞迪殺入A級燃油車市場，合資品牌最後一塊陣地將被攻破？
每經記者：李星 每經編輯：裴健如晚間18點後的北京，已被夜幕覆蓋，辛勤勞作一天的職場人紛紛下班回家。不過，在北京郊區的某汽車銷售園區內依然有一家銷售門店燈火通明。「比亞迪的門店到晚上7點半都會留有值班銷售人員，為那些下班後想要看車的人服務。
起亞高管7問比亞迪背後：全球大賣卻卡殼中國市場，只是性價比？
目前，起亞在中國市場銷量下滑的慣性尚未有明顯減緩，隨著中國市場電氣化步伐的加快，以及新興車企勢力的崛起，留給起亞重新在華市場崛起的時間不多了。
比亞迪被碰瓷，高端品牌仰望引發斗圖跟風，原來國產車隱藏這麼深
一個品牌的發展歷程，大抵是要經歷借鑑模仿，再優化改良，最後創新引領這個過程。早期的日本電子、韓國汽車產業經歷的基本是這樣，然後我國的電視機、手機和汽車行業也順著這樣的軌跡發展。
日媒：比亞迪高端汽車和產品出口讓歐美廠商警惕
雖然在最近這幾十年的時間裡，國產汽車的發展已經取得了不少成就。尤其是在當前的電動汽車領域，中國不少汽車企業已經走在了世界前列。
產教融合再結碩果｜中國東方教育統籌全國學子再赴比亞迪
來源：人民網－安徽頻道新《職業教育法》中強調：「鼓勵職業院校以工學結合的方式進行學徒培養，鼓勵行業組織、企業等參與職業教育專業教材開發，共同建設高水平、專業化、開放共享的產教融合實習實訓基地。
比亞迪電動巴士被多家日企暫停運營，惠州博科BDO項目節能報告通過審查，ECI宣布在中國南部建設兩個EVA工廠
國內要聞泛華化學精彩亮相廣州國際塗料展2月22日，江蘇泛華化學科技有限公司技術與銷售團隊精彩亮相第二十七屆中國國際塗料展(CHINACOAT2022)。
「購置稅減半提車都後悔」，今年車賣不掉，比亞迪攪渾二手車市場
#春耕進行時#為了促進經濟發展，在去年的下半年也是推出了燃油車購置稅減半的政策。配合相應的購車政策，很多廠商那也給出了較為合適的價格，去年不少提車的車主都感覺自己賺到了。除此之外呢，購置稅減半也刺激了一部分即將在今年提車的車主，這算是屬於花唄超前消費了，消費者為的就是占這份便宜。
比亞迪賣爆，吉利暗憋大招：銀河系列首車硬剛宋PLUS DM-i？
「吉利銀河，只做高價值新能源汽車」，在杭州亞運會館內，吉利汽車集團CEO淦家閱如是說道。銀河系列造勢許久，終於在2月23日正式亮相。
比亞迪海鷗疑似售價曝光：6.58萬起，最高續航405km
比亞迪海鷗之前就被發現在工信部進行申報工作，而近日就有經銷商疑似泄露了這款車的售價，只要6.58萬起，劍指飛度，叫板宏光MINI，看起來超級值得！
美媒：東南亞三國正爭取比亞迪在當地設廠
來源:環球時報【環球時報特約記者 任重】據美國彭博社2月24日報導，菲律賓、越南和印尼都在爭取比亞迪來本國設立電動汽車組裝工廠。透露上述消息的菲律賓工貿部副部長魯道夫23日表示，這家中國汽車巨頭正在與菲律賓展開「深入討論」。
通訊：讓中國遊客看到比亞迪電動大巴行駛在北海道街頭——記比亞迪電動大巴在北海道首次交付
來源：新華網 新華社日本北廣島2月25日電 通訊：讓中國遊客看到比亞迪電動大巴行駛在北海道街頭——記比亞迪電動大巴在北海道首次交付新華社記者歐陽迪娜 姜俏梅比亞迪電動大巴交付儀式24日在日本北海道北廣島市舉行，這是比亞迪汽車日本公司首次向北海道投放電動大巴。
比亞迪今年首次降價：王朝系列降幅超1萬，交付周期大幅縮短
2月24日，界面新聞從北京、上海等多家比亞迪展廳獲悉，比亞迪王朝系列產品已經啟動降價，交車周期較去年出現不同程度的縮短。
讓中國遊客看到比亞迪電動大巴行駛在北海道街頭
新華社日本北廣島2月25日電通訊：讓中國遊客看到比亞迪電動大巴行駛在北海道街頭——記比亞迪電動大巴在北海道首次交付新華社記者歐陽迪娜 姜俏梅比亞迪電動大巴交付儀式24日在日本北海道北廣島市舉行，這是比亞迪汽車日本公司首次向北海道投放電動大巴。
首次交付 比亞迪電動大巴行駛在北海道街頭
新華國際 | 作者 歐陽迪娜 姜俏梅比亞迪電動大巴交付儀式24日在日本北海道北廣島市舉行，這是比亞迪汽車日本公司首次向北海道投放電動大巴。此次交付的5輛比亞迪電動大巴將作為當地大型體育休閒綜合設施棒球公園F村與日本鐵路北廣島站之間的穿梭巴士。
豐田全球銷量又下滑，中國市場跌幅23.5%！比亞迪何時能超越？
2月27日，豐田汽車公布1月業績數據，雖然當月全球產量同比增長8.8%，達到68.91萬輛，但銷量卻出現5.6%的下滑，僅為70.99萬輛，而這也是豐田連續第二個月的銷售數據，低於上年同期。
比亞迪高端MPV首次OTA發布：ADAS、自動泊車更強了
去年5月，比亞迪推出高端品牌騰勢，同時發布旗下首款高端豪華MPV——騰勢D9，經過幾個月等待，騰勢D9於今天下午發布首次OTA升級，新增14項功能及系統提示，優化23項功能及系統設置，帶來3大全新亮點，主要涉及ADAS系統、自動泊車系統，以及騰勢Link超智能交互座艙等多個領域。
降價超萬元？比亞迪回應！
作 者丨宋豆豆編 輯丨張明艷圖 源丨21世紀經濟報導（梁遠浩 攝）比亞迪「坐」不住了。2月27日，21世紀經濟報導記者從廣州、深圳等多家比亞迪經銷商處獲悉，部分地區的比亞迪王朝系列產品啟動價格優惠，最高優惠達2萬元，且交車周期較去年大幅縮短。
比亞迪年內將推又一全新品牌，首車對標奔馳大G
比亞迪今年將推出一個全新品牌，業內日前對此品牌的定位及首款車型進行多種猜測。2月28日，第一財經記者從有關消息人士獲悉，比亞迪全新品牌未來產品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等多個品類。其中，首款產品將聚焦越野領域，整體性能上對標奔馳大G，將於年內推出。
比亞迪確認年內將推「F品牌」 定位介於騰勢和仰望之間對標BBA
摘要：「F品牌」預計在2023年內發布，並將獨立於現有比亞迪品牌運營。文 | 周菊「『F品牌』為比亞迪專業個性化全新品牌的內部代號，預計將於年內與大家正式見面。」2月27日，比亞迪在接受經濟觀察網記者採訪時，對網傳比亞迪將在年內推出一個全新品牌「F品牌」的消息進行了確認。
比亞迪確認年內將推「F品牌」，定位介於騰勢和仰望之間對標BBA
2月27日，比亞迪在接受經濟觀察網記者採訪時，對網傳比亞迪將在年內推出一個全新品牌「F品牌」的消息進行了確認。
比亞迪海豹與長安深藍SL03之間的較量，這一次終於分勝負了？
在今年上市的新款新能源汽車中，有兩款備受消費者關注，而且銷量表現都非常不錯。其一就是比亞迪海豹，而另一款則是長安深藍SL03，二者都是20萬級必看新能源汽車。相信不少消費者試駕完這兩款車後，依然難以取捨。今日從價格、外觀、配置等方面進行一下對比分析。
顛覆燃油|比亞迪秦PLUS DM-i2023冠軍版武漢上市發布會圓滿收官
記者：張鋒2月28日，「秦統天下 顛覆燃油」比亞迪秦PLUS DM-i2023冠軍版正式亮相武漢，開啟油電同價新時代。媒體大咖歡聚一堂，共同見證秦PLUS DM-i 2023冠軍版的顛覆上市！秦，作為比亞迪「王朝系列」開路先鋒的車型，也是比亞迪新技術新理念率先應用的重要平台。
比亞迪通信信號2023軌道交通高質量發展創新論壇圓滿召開
2023年2月27日，比亞迪通信信號有限公司（以下簡稱「比亞迪通信信號」）協辦的2023軌道交通高質量發展創新論壇成功在深圳召開。
經濟實用大考驗，GS3影速與比亞迪海豚巔峰對決
伴隨著2023年生活重啟，汽車消費市場似乎迎來新生機。Z時代年輕人逐漸成為了汽車消費市場的主力軍，10萬以內入門級車型的市占率和銷量小幅上揚，其中不少的用戶紛紛投入了A0級SUV的懷抱，與A0級轎車相比，相差無幾的價格能夠擁有更大的空間、更強的動力、更出色的實用性，豈不美哉。
新車 | 定價比肩BBA，性能超「大G」？比亞迪F品牌首款車型諜照曝光
文：懂車帝原創 曹浩[懂車帝原創 產品] 此前，比亞迪曾表示將在今年年內推出專業個性化全新品牌，產品矩陣涵蓋跑車、越野、轎跑等品類，內部代號為「F品牌」。日前，我們從相關渠道獲取到一組比亞迪「F品牌」首款車型的諜照，該車將定位為硬派越野SUV。
門店漸次降價，比亞迪銷量狂飆
記者丨覃毅 編輯丨鄢子為比亞迪銷量大漲。3月1日晚，該公司發布產銷快報，2月，新能源汽車總銷量為19.37萬輛，其中王朝網和海洋網占95%。王朝網和海洋網是比亞迪旗下兩大品牌，覆蓋10—30萬元級車型。成為銷量擔當，或許和降價有點關係。
早報：比亞迪公布2月汽車銷量 蔚來發布最新財報數據
小鵬汽車公布最新交付成績。比亞迪公布2023年2月銷量 達193655輛。據悉，比亞迪汽車2月共售出19.37萬輛，上年同期8.83萬輛;
小米公布電池新技術：遠超特斯拉/比亞迪
最近，小米公布了固態電池技術，其能量密度突破1000Wh/L，如果採用固態電池，小米13以4500mAh的體積能裝下6000mAh。