駕仕派
盤點新能源品牌2月銷量：比亞迪近20萬輛，新勢力冰火兩重天
2月份新能源汽車銷量陸續披露。由於去年春節假期是在2月份而今年提早至1月份（春節假期所在月份汽車銷量下滑明顯），因此今年2月份車企銷量普遍呈現了同比和環比正增長。但整體市場寒意明顯，其中比亞迪、廣汽埃安等品牌形勢較好，新勢力分化則較為明顯。
極氪001開始送配置了，那降價還會遠嗎？
非常突然，極氪001在3月16日拿出促銷政策，每個版本都給出了大幅促銷選裝，但堅定不降價。這次的促銷包括:升級藍色6000元免費、WE版給了2萬元選裝基金、ME版免費升級空氣懸掛、YOU版升級Z-sport運動套裝、YOU版再送免費充電權益或者12萬積分。
特斯拉降價最終帶崩了A股汽車板塊，上半年翻盤希望渺茫
「亞馬遜雨林一隻蝴蝶翅膀偶爾振動，也許兩周後就會引起美國德克薩斯州的一場龍捲風」，蝴蝶效應就是這樣，微小的變化經過不斷放大，最後形成了合力造成很大的影響。
熊貓mini首月破7千，小鵬G9跌回三位數｜重點新車2月銷量追蹤
在經過去年12月車市整體的短期大漲後，2023年的前兩個月，九成以上的車企又陷入了明顯的低谷，曾經單月破萬的許多車型，在這兩個月里紛紛跌落到萬輛以內，再加上車市的恐慌性降價事件，對於市場上的很多廠商，2023年前兩個月，是一個充滿焦慮的開端。
10萬級的大眾ID.2來了，年輕人的電動小車，比亞迪海鷗有了勁敵
在我剛畢業的時候，買一台10萬級別的小型車已經是領跑同齡人的夢想。那時這個細分市場還充滿了各種趣味車型，比如本田飛度、日產瑪馳、豐田雅力士、馬自達2、鈴木雨燕、福特嘉年華、雪佛蘭愛唯歐、標緻206......
別克世紀月銷破千，格瑞維亞逼近賽那｜重點新車2月銷量追蹤
僅僅兩年前，新能源車到底能不能真正成為市場主流還存在爭議，如今在降價潮中，大家討論的主題，就變成了燃油車是不是很快就要被淘汰了。每個月盤點重要新車，新能源車的數量總是比燃油車多很多，不過目前占據大頭份額的畢竟還是燃油車，這個類別里，依然有不少值得我們關注的新車。
短試星途瑤光：CDC懸掛應該下放到兩驅，距離熱賣才不遠
星途瑤光算是最近很熱門的產品——15萬元買一輛中型SUV，配置高到飛起。星途希望在這款車型上打個翻身仗，價格「豪不豪華」不重要，主要是先讓品牌活下去。實際上這個價格也確實吸引到了用戶，我去經銷店待了大半個小時，來看瑤光的顧客至少三四批。
福特電馬日行千里，跑高速翻峻岭，挑戰3666米牛背山
站在3666米的埡口平台的那一秒，泥巴山、瓦屋山、峨眉山、夾金山、四姑娘山和二郎山在前，貢嘎雪山在側，大渡河大峽谷在後，四川的名山峻岭一覽無餘。
真正的Drivers，才懂路特斯
這並非毛京波在路特斯的第一次亮相，但卻是她第一次以路特斯中國總裁的身份接受正式的媒體採訪。2022年11月15日，毛京波正式加入路特斯，11月16日，位於上海世紀大道800號的路特斯大廈啟幕，毛京波正式亮相。