波音公司宣布,F/A-18「超級大黃蜂」將於2025年停產
近日波音公司宣布,如果沒有新的訂單,在2025年底為美國海軍交付最後一批F/A-18「超級大黃蜂」戰鬥機後,波音公司將關閉「超級大黃蜂」的生產線,這意味著已經推出近50年的「大黃蜂」家族也即將走向歷史舞台。
近日波音公司宣布,如果沒有新的訂單,在2025年底為美國海軍交付最後一批F/A-18「超級大黃蜂」戰鬥機後,波音公司將關閉「超級大黃蜂」的生產線,這意味著已經推出近50年的「大黃蜂」家族也即將走向歷史舞台。
2023年3月3日,大灣區航空和波音公司共同宣布了一份15架B737 MAX 9飛機購買訂單。同時該訂單還包括5架B787夢想客機的購買意向,以支持大灣區航空啟動國際遠程航線服務的長期規劃。此份訂單打破了波音B737 MAX系列飛機在中國區的僵局。
法國總統馬克龍的訪華行程剛剛結束,空客公司就公布了一則喜訊,空客在中國成功拿下160架飛機的大訂單,並決定在我國天津建設第二條空客飛機總裝線,從而實現天津產線的產能翻倍增長。去年7月,中國國航、南航和東航,就購買了近300架的空客A320neo飛機,總價達到372.57億美元。
6月13日根據美國宇航局NASA官方消息,本周一NASA和波音公司宣布,通過NASA可持續飛行驗證項目研製的飛機已被美國空軍命名為X-66A。新的X型-飛機旨在為潛在的新一代更可持續的單通道飛機提供信息,而單通道飛機目前是全球各地客運航空公司的主力。
據美國「商業內幕」網站24日報導,美國媒體《旅遊周刊》的主編阿尼·魏斯曼(Arnie Weissmann)爆料稱,深潛器「泰坦」號的運營公司「海洋之門」的執行長斯托克頓·拉什(Stockton Rush)曾告訴他,後來發生內爆的該深潛器的外殼採用了波音公司打折銷售的碳纖維複合
#頭條文章養成計劃#波音公司的創建發生在1916年7月1日,由威廉·愛德華·波音(William Edward Boeing)和美國海軍技師喬治·康拉德·韋斯特維爾特在美國西雅圖合作創立。
勒索軟體LockBit團伙發布了從波音公司竊取的數據,波音是一家服務商用飛機和國防系統的最大航空航天公司之一。在數據泄露之前,LockBit黑客表示波音忽視了數據將公開的警告,並威脅要發布大約4GB最新文件的樣本。
據美國《華爾街日報》報導,美國國家航空航天局和波音公司6月1日宣布,由於太空飛行器存在安全問題,原定於今年7月進行的波音「星際客機」飛船首次載人飛行測試再次推遲,新的發射時間待定。
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來源:中國網 中國網2月1日訊(記者 李智)近日,美國波音公司再將目光投向了中國。
波音公司的最後一架「空中女王」747噴氣式飛機周二從工廠下線,這款被譽為普及航空旅行的大型噴氣式飛機結束了50多年的歷史。100多家公司購買了1574架飛機,飛行小時數超過1.18億小時。
當國產客機C919完成研發後,全國都在等待著國產大飛機正式投入運營的那一天,如今C919客機已經交付到了東方航空公司,開始正式投入了運營使用。
在經歷了53年,製造了1570多架飛機之後,最後一架波音747飛機周二晚間在華盛頓州下線,踏上了充當貨運飛機的道路。
波音公司的管理人員本周誓言,該公司將在未來幾年內大幅增加飛機產量和現金流,因為該公司正尋求從其航空公司和國防業務多年來的錯誤中恢復過來。這家飛機製造商表示,預計到2025年或2026年,該公司的收入將增加到1,000億美元,並每年產生100億美元的現金流。
為了攻下中國大陸這個最後的「堡壘」,波音公司為737MAX的復飛忙活好久了,一度讓外界差點以為馬上可以重啟該機型在大陸國內航班的運營了。
2022年10月27日,波音公司在北京召開發布會,發布2022年《中國民用航空市場展望》。在疫情仍然嚴重、國際政局波譎雲詭、全球經濟下滑的形勢下,《展望》透出這家「百年大店」對於民航業所持的樂觀態度,以及對中國抱有的友好情感和對中國市場的信心。
今早,讀到「Simple Flying」網站上10月27日發布、署名Michael Doran、題為《Boeing Says China Needs 8485 New Planes By 2041》、副標題為「Boeing predicts China will need more than 8000 new planes by 2041, but will it?」文中,介紹了波音公司對於未來20年中國民機市場的樂觀預測。
航空圈訊 當地時間2022年10月4日晚上,波音公司生產的最後一架波音747飛機出廠 ,這也預示著被譽為「空中女王」的波音747從飛機製造中「退位」。
據法新社紐約報導,美國監管機構22日宣布,美國證券機構官員對波音公司處以兩億美元罰款,原因是這家航空業巨頭在發生兩起致命墜機事故後對波音737 MAX客機的安全性作出誤導性保證。
波音和空客是世界最大的兩家客機製造商,但是在此之前,波音公司旗下737 Max系列客機連續兩次發生重大空難,造成346人遇難。
美國證券交易委員會表示,在737 MAX客機兩次墜毀並導致346人死亡後,波音公司在安全問題上誤導了投資者。
王助,字禹朋,1893年7月生於河北省南宮縣城南普濟橋村。畢生對航空事業功績卓著,是波音公司創辦人之一。1909年8月,王助由清政府選派,隨海軍大臣載洵和薩鎮冰以及朱天奎到英國學造船。1915年從德蘭姆大學大學機械科畢業後,轉美國麻省理工大學學航空工程。翌年獲碩士學位。
波音公司的工人要罷工?還多達2500名?甚至為了在下個月舉行罷工,拒絕薪酬合約,這到底是怎麼回事?就在7月25日的新聞報導這個轟動消息,美國波音公司的大批工人拒絕波音公司開出的條件,拒絕這些薪酬合約,要進行罷工示威活動。
據觀察者網報導,隨著中國三大航空公司與法國空中巴士公司達成272億美元的巨額寬體客機採購訂單,在美「呼風喚雨」的美軍工巨頭波音公司,開始對華「示好」。
作者:李雲飛|來源:原創一位久經商場的創業老司機,關注我,每天分享一點財富乾貨,讓你的人生少走彎路。最近,東航、國航、南航、深航,四家航空公司向歐洲空客公司一次性購買了292架空客A320飛機。這筆中歐大單也就意味著空客在全球民機領域最大的競爭對手美國波音公司遭到了重創。
波音公司預測,在未來20年裡,在一個由北美、亞太和歐洲地區以及中國主導的市場中包含對大約41170架新的客機和貨機的交付需求。
窄體客機將占新交付量的 75% 左右。寬體機約占 18%。波音公司預測,未來 20 年,在北美、亞太和歐洲地區以及中國本身主導的市場中,將有大約 41,170 架新的客機和貨機交付需求。讓我們來看看波音公司最新的 2022-2041 年商業市場展望。
飛機製造商波音公司希望在年底前至少交付1架787 夢想飛機波音787 夢想飛機美國飛機製造商波音公司一年多來沒有交付任何新的夢想飛機。該公司全年都受到監管延誤的阻礙,因為它尋求同時認證和增加幾種型號的生產。
波音公司眼睛都急紅了,總裁親自下場錄製視頻公開、高調示好「中國朋友」,怒斥美國政府的不作為,波音總裁聲稱:美國需要中國,我們必須把飛機賣給中國。
這筆總計金額370多億美元的訂單,據稱是空客公司有史以來最大的訂單之一,彭博社稱,這「是中國發出的信號,對波音公司造成了極大的傷害」。